柴油發(fā)電機(jī)缺機(jī)油停機(jī)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞和工作原理！
關(guān)注發(fā)電機(jī)租賃過(guò)程中遇到的問(wèn)題和處理方法”，收獲更多發(fā)電機(jī)出租經(jīng)驗(yàn)知識(shí)。
生活當(dāng)中，我們經(jīng)常所見(jiàn)的柴油發(fā)電機(jī)無(wú)機(jī)油或者低機(jī)油的時(shí)候會(huì)自動(dòng)熄火停機(jī)，那么大家知道其中的發(fā)面機(jī)是如何能實(shí)現(xiàn)這一步的呢？下面我將為大家分析講解一下一款關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)控制面板的簡(jiǎn)單原理，分享一下鄙人對(duì)柴油機(jī)面板的一點(diǎn)簡(jiǎn)單的認(rèn)識(shí)，
首先給大家看一張關(guān)于柴油機(jī)面板的圖片及其原路圖，方便大家了解一下。那好的下面的我們就先從主線230V交流電講起，交流電非常簡(jiǎn)單數(shù)顯表顯示交流電壓，斷路器控制主回路的電壓輸出，然后經(jīng)過(guò)兩個(gè)16A的插座和一個(gè)32A的插座，小插座增加兩個(gè)16A的過(guò)載保護(hù)器。
.當(dāng)鑰匙打到啟動(dòng)后，發(fā)電機(jī)啟動(dòng)，然后打到ON進(jìn)入一個(gè)待機(jī)狀態(tài)。此時(shí)控制回路由一組交流24V電源經(jīng)過(guò)整流橋，交變直，以一個(gè)12VDC點(diǎn)煙器流出，同時(shí)24V的交流電源經(jīng)過(guò)EC16充電器轉(zhuǎn)換出一組黑紅色的直流電，充當(dāng)OI03自動(dòng)熄火控制的電源，其中OI03熄火控制器的機(jī)油傳感器黑白線接油箱的懸浮裝置，當(dāng)?shù)蜋C(jī)油的時(shí)候隔斷柴油機(jī)的燃油繞組，使其自動(dòng)停機(jī)，機(jī)油報(bào)警燈亮。其中燃油一組OI03（6）經(jīng)過(guò)一個(gè)急停開(kāi)關(guān)和一個(gè)30A的常閉繼電器，按下急停開(kāi)關(guān)也可以切斷燃油停機(jī)?！短旖虬l(fā)電機(jī)租賃》
最后新穎之處就是控制模塊上的ATS遠(yuǎn)程控制開(kāi)關(guān)ATS 5，ATS6是用來(lái)檢測(cè)發(fā)電機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的一個(gè)信號(hào)檢測(cè)器，ATS4和ATS1加一組直流電源后，燃油繼電器2得到有常閉轉(zhuǎn)到開(kāi)，也是起到切斷燃油作用，同急停開(kāi)關(guān)一樣的原理.ATS2和ATS1也充當(dāng)WR0708的一個(gè)模塊控制器的電源。電工學(xué)習(xí)網(wǎng) 電工電氣學(xué)習(xí)微信公眾號(hào)獨(dú)家原創(chuàng)稿件 版權(quán)所有）當(dāng)控制器WR0708檢測(cè)到電源信號(hào)的時(shí)候啟動(dòng)繼電器1得電。由常開(kāi)狀態(tài)轉(zhuǎn)為閉合，電機(jī)也可以啟動(dòng)。繼電器3是一個(gè)加熱裝置繼電器，當(dāng)按下加熱開(kāi)關(guān)時(shí)，繼電器3得電由常開(kāi)轉(zhuǎn)為閉合。加熱裝置開(kāi)始起作用。加熱裝置可以使電機(jī)在冷機(jī)狀態(tài)下將電能轉(zhuǎn)換為熱能給燃油加熱，同時(shí)能起到燃油燃燒充分，保護(hù)電機(jī)冷啟動(dòng)等作用。
柴油機(jī)是沒(méi)有熄火裝置，啟動(dòng)，運(yùn)行燃油正極與電瓶接通，負(fù)極與接地相通。低機(jī)油或者切斷燃油自動(dòng)停機(jī)。
